其中,团队成员可以选择签发官方车辆补贴,领导者问:“是否值得个人税,包括全部官方车辆补贴以及个人收入吗?还是有扣除标准?”因为在实施系统之前,公司成员分配了公司的官方车辆,并由公司偿还燃油费用,费用,保险,维护和其他费用,并且工资未征税。
首先:是否有获得官方车辆补贴的税前扣除标准?如果是这样,那是什么?
根据《国家税务总局关于个人所得税有关政策问题的通知》的规定(Guosafe [1999]第58号):在扣除某些官方服务费用标准后,将根据“工资和工资”的收入项目计算并撤销个人所得税。官方费用的扣除标准应由省份地方税务局根据纳税人的正式运输和通讯费用进行调查和计算,并应在省级政府政府批准后确定,并应提交税收管理。
接下来,让我们看一下荷兰税收局如何规定它?
《湖南省地方税务局关于明确公务费用税前扣除标准的公告》清楚地规定了省级和政府机构,市政和县党以及政府机构,其他公共机构以及国有企业的四个主要类别的扣除标准。
提到的湖南省的国有企业的税前扣除标准为1,690元/人/月。
第二:是否有扣除通信费用的标准?
根据《国家税务总局关于个人所得税有关政策问题的通知》 [Guoshifa No. 58,1999],清楚规定了沟通费用的合并税收减免标准,如下所示:
用户评论
回到你身边
这篇文章真是太有用啦!我一直都不知道公务用车的差旅费到底能不能抵税,这下终于知道答案了。以后在报销的时候要记得要跟老总说一下,争取能多拿点钱回来呢!
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今非昔比'
我最近刚上小岗,看到标题就迫不及待地想了解一下,以前没接触过这些事,现在清楚了很多,感觉对工作也有了更深入的了解啊。希望以后还能继续关注这类实用信息!
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清羽墨安
个人觉得公务用车和通讯费这个标准太低了啦!现在的物价那么高,这点钱根本不够用呀。尤其是在一线城市的压力更大吧,希望能提高一下这些个税扣除的标准!
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封锁感觉
啊,终于找到解释这方面的文章了!我之前一直搞不明白,现在看懂了,感觉还是蛮有用的呢。希望以后类似的文章能够多出点来,帮助我们更好地了解财税方面的知识。
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灵魂摆渡人
我所在的单位福利都不太好,公务用车也只有少数领导能开,通讯费用更不用说,自己承担大部分。看到这篇文章的扣除标准,感觉自己好像还是赚少了点呢!
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予之欢颜
写文章的人说的很详细,理解起来也很容易。我的哥们从事政府工作,他一直都在 complaining 公务用车和通讯费的问题,现在看来,他的确可以好好了解一下这个税务规定了!
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搞搞嗎妹妹
虽然我个人不大了解这些税收法规,但总觉得公务用车和通讯这个标准应该根据行业情况来制定。不同地区的物价差异很大呀,统一的标准会不会有些不公平呢? 值得官方多考虑一下的问题。
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あ浅浅の嘚僾
看了这篇文章,发现很多人都关注着这些个税扣除的问题,说明社会对合理分配财富越来越重视了。希望国家能够不断优化各项政策,让大家在工作生活中都能享受到应有的福利。
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失心疯i
我觉得公务用车和通讯费这个标准可以提高一点,毕竟现在生活成本这么高,这两种费用占很大一部分啊! 至少要能回一部分吧?要不然那些上班的压力会更大。
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赋流云
对于我这种个体户来说,其实这些福利制度对我们来说并没有什么帮助。 还是更希望国家能够推出针对中小企业的税收优惠政策,让我们更有信心发展事业!
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终究会走-
这篇文章写的不错啊!我很关注政府相关的信息,每次看到这类文章都很有收获。希望以后能多多关注普通人的需求,推出更加实惠的福利制度。
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陌颜
我觉得公务员的工作强度很大,他们应该享受到相应的福利待遇, 虽然扣除标准不高,但也是一份补偿吧!
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莫飞霜
这篇文章很有用的信息啊!我明年打算自己开办公司,税收问题是需要我认真学习了解的。希望以后能多关注这类实用贴士哦!
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黑夜漫长
公务用车和通讯费虽然有扣除标准,但我看到很多说这个政策并不太公平的地方,是不是应该根据工作性质、城市环境、个人的收入等多个方面来制定呢?
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此生一诺
我所在的公司对公司车辆的使用也有明确的规定,需要记录每次加油、路程等等。 而且个人使用公务用车的费用也会被记入账户中,希望政府部门能加强管理力度,确保公务用车不被滥用!
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墨染天下
看了这篇文章后,我开始思考如何合理规划自己的家庭支出。因为现在物价上涨很快,我们需要想办法控制消费,同时也要注意国家的税收政策!
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执念,爱
这些个税扣除的规定虽然简单易懂,但我依然认为这些问题还是比较复杂, 需要更多的人一起参与讨论和监督,才能确保政策公平、公正。
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