有许多常规巴士路线的电台

无法直接进入地铁

@you在朗坦工业园工作的人

您不妨尝试上班

新开放的公共汽车定制通勤线

D529，D530

准时和准时，直接到达一个站

加快通勤

不方便的运输，公司和员工有一些“头痛”

公园负责公园的人说：“工业园区与市区之间的距离相对较长，在公园工作的工人运输非常不便，这给我们的企业带来了负担，尤其是发展中的中小型企业。”

Longtan工业机器人行业功能区位于成谷地区的Hangtian Road。它是该市66个工业功能区之一。目前，该功能区有2,600多家公司，包括Jindi Weixin Chenghua创新基地和Dongguang人工智能谷。公园周围没有直接的地铁通道。第8号地铁线上的Shilidian车站的员工和第7号地铁大学的技术站的员工必须首先将常规的巴士线带到离公园最近的公交车站（约25分钟），然后步行约15分钟才能到达工作单位。最快的旅程需要40分钟，这是不便的通勤。随着公园的发展，对员工快速通勤的需求急剧增加，需要紧急改善公共交通工具的可及性。

直接巴士平滑企业的“最后一英里”

“过去，当我从地铁入口下车时，我不得不先乘坐K16，然后骑2公里才能到达工厂。到达工厂花了40分钟。现在，我可以在25分钟内到达工厂，而我根本不必着急，” Jindi Weixin Chenghua innoveration Innovation Innovation Innoveration insee。

Faced with the troubles of enterprises and employees, Chengdu Bus continues to implement the \”eighth company\” service of public transportation, focus on the \”urgent and difficult\” travel, establish a communication and liaison mechanism with Longtan Industrial Robot Management Committee and park enterprises, collect the travel needs of park enterprises, and address the get off work hours and travel demands of employees in the two parks, Jindi Weixin Chenghua Innovation Base and Dongguang人工智能谷依靠BOCC系统提供了公司周围的网络，瓶颈和地铁等因素。根据“一项企业，一项政策”的原则，启动了全面的分析，D529和D530的定制总线线路是为公园员工提供“点对点”的巴士转移服务，并实现了第7和Longtan工业机器人行业职能区域之间的互连。离开地铁后，公园员工可以将直接转移到工作单位D529或D530。 “工作之路”和“家之路”更加方便和无忧。

D529路线的基本信息

起点和终点：Jindiweixin —— Subway Shilidian Station

站点设置：Jindi Weixin，Metro Shilidian Station（出口A1），Metro Shilidian Station出口C（返回）

汽车收集时间：Subway Shilidian车站的A1出口8：00，8：30; Jindi Weixin Chenghua创新基地18:00，18：30

票价：4元，仅支持成都巴士应用付款。

D530路线的基本信息

起点和终点：Dongguang人工智能谷（北门）—— Metro技术站

场地设置：Dongguang人工智能谷（North Gate），Metro技术站（出口A2）和技术站B2（返回）

汽车收集时间：8:20，地铁技术站； Dongguang人工智能谷（北门）18:00

票价：4元，仅支持成都巴士应用付款。