面对亚马逊新的FBA仓库部门政策造成的物流成本增加50的压力,美国亚马逊平台上的中型和大型商品的卖方通过一系列创新的策略大大降低了仓库成本。
数据表明,使用海外仓库交付服务的卖家可以将物流成本降低20-30,缩短订单履行及时的及时及时及时,并将库存中停机的风险降低40。这些措施无疑是大规模商品销售商的主要好处。
01 分仓新政冲击,卖家面临成本危机
在2025年2月20日,亚马逊正式实施了FBA仓库部门政策,取消了“货物的分裂部分”选项,卖方不再可以手动将货物分为1-3个仓库。
根据新政策,亚马逊仅保留两种模式:优化的装运分配和最低装运拆分。对于选择“最低拆分”的中小型卖家,单件库存费用增加了0.27美元,物流成本的比例从15增加到25。
尽管大型物品仍然可以手动分为三个仓库,但它们需要承担更高的分配成本。这给卖家带来了巨大的压力,例如家具和健身设备等大型类别。
02 智能库存管理,告别备货焦虑
面临成本压力,领先的卖家已经开始采用智能库存管理系统来降低仓储成本。通过仓储管理系统(WMS),卖方可以实时跟踪库存状况,结合历史销售数据和市场趋势预测,并自动触发补给提醒。
家居装置品牌通过WMS系统设定了安全的库存阈值,黑色星期五期间的储备率从25下降到5,未售出产品的库存下降了40。
准确的产品选择布局也是关键策略。使用大数据来分析热门销售类别,根据需求将库存准备到核心仓库,并减少无效的库存。数据表明,美国西部仓库占美国市场股票的40以上。
03 头程运输优化,海运替代空运
第一道菜运输优化是降低中型和大型商品的仓储成本的重要联系。批量运输+ LCL策略可以帮助卖方大大降低运输成本。
大型物品(例如家具和健身设备)通过海运全橱柜/链接盒运输到海外仓库,与航空运输相比,第一道路的成本降低了60-70。
健身设备销售商通过运输集装箱准备向美国仓库准备的股票,首次成本减少了50,然后由海外仓库当地分配,综合物流成本降低了35。
提前3-6个月预测高峰季节需求,并在高峰时段排出,可以有效地避免海运价格上涨的风险。
04 多仓联动策略,本地化布局降本
局部布局是降低仓储成本的另一个关键策略。区域仓库网络设计可以根据目标市场来布局海外仓库,以最大程度地提高和降低物流成本。
美国西部仓库(洛杉矶)涵盖了流行的仓库,例如亚马逊ONT8,该仓库适合于关注西海岸市场的卖家;美国东部仓库(纽约)占美国人口的70,订购交付速度高达1-2天;欧洲仓库(波兰)辐射到德国和法国等高消费市场,达到3天的覆盖率超过80。
智能订单分配系统会根据买方的位置自动匹配最近的仓库装运,并且可以将尾巴成本降低30。
05 轻量化运营,砍掉无效成本
简化服务链是降低仓储成本的有效方法。仅保留核心交付功能(仓库+本地交付),并且非必需的增值服务(例如包装过多,复杂的质量检查)可以降低存储费(约为0.5美元/立方英尺/月)。
自行分类和包装过程也可以帮助降低成本。在中国完成SKU分类,包装,标签和其他程序,以降低海外仓库的劳动成本(欧洲和美国的劳动力成本是中国的3-5倍)。
3C配件的卖方通过标准包装(从5盒中)豁免了仓库费用,并且一个盒子的成本减少了0.5美元,并且年收费超过一百万元。
06 绿色物流,环保与降本兼得
环保包装的使用不仅需要品牌形象,而且可以直接降低仓储成本。通过可降解包装替换传统材料可以减少回报并符合平台策略。
消费者对环保产品的偏爱大大降低了使用环保材料的企业回报率。在一定的3C配件卖方引入了可生物降解的包装之后,退货率从18下降到10。
碳排放跟踪系统也很重要。通过海外仓库碳排放系统优化运输路径,减少燃油附加费支出并增强品牌ESG图像。
07 海外仓选择,成本控制关键
选择右海外仓库对于降低中型和大型商品的仓储成本至关重要。半客户的海外仓库已成为越来越多的卖家的选择。
关税效率是海外仓库选择的重要标准。根据新的关税政策,海关在检查商品方面将更加严格。一旦延长了关税时间,它不仅会增加成本,而且还会因付款而产生额外的费用。
尾巴交付成本的敏感性也在飙升。提高关税后,卖方的利润率被压缩,并且物流的各个方面的成本控制更加严格。
08 实战案例,降本效果显著
3C配件卖方的情况证明了这些策略的有效性。在传统的直接邮件模型下,卖方的物流费用占35,回报率为18。由于黑色星期五期间,由于库存造成的股票损失超过100,000美元。
通过实施WMS系统以动态管理库存并为热产品设定了安全的库存门槛,改用SEA Freight LCC的成本已减少60,并且在洛杉矶仓库和纽约仓库之间建立了多个软件型链接机制。卖方的总体物流成本降低了32,库存周转率增加了1.8倍,黑色星期五销售额增长了45。
另一个健身设备销售商采用了“大规模运输第一+尾折扣”型号,将年度物流成本降低了18万美元。通过海外仓库支持的大项目交付能力,我们成功进入了沃尔玛高利润轨道,年销售额增长了150。
随着2025年的高峰季节的临近,亚马逊宣布将从2026年10月15日至1月14日实施高峰季节交付费,但我们和加拿大站点的价格将保持在2024年的水平。
用户评论
致命伤
这对亚马逊卖家来说太棒了!我一直在担心物流成本上涨,这下终于能喘口气了。2025年如果真的能把仓储成本降低30%,那可以让我们更多投入到产品创新和推广上去了!
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封锁感觉
哇,这真是个好消息!我的卖家朋友们都在愁这个大件货物储存成本的问题,现在终于有解决方案了。话说这个秘诀是什么?真想快点知道啊!
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关于道别
亚马逊卖家福音?这个词我有点耳熟呢。感觉越来越像是在宣扬炒作,具体还是得等官方消息吧!总的感觉是有些过于自信,不建议过早行动。
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秒淘你心窝
如果本当可以减少30%的仓储成本,这对我们来说简直太棒了!这样我们就可以更便宜地销售商品,获得更高的利润。可是这真的靠谱吗?最好还是多方核实一下这个消息!
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雨后彩虹
大件货物确实很麻烦,收纳和运输成本都非常高。如果亚马逊能够帮助卖家降低这些成本,相信会吸引更多的卖家加入平台。但也有可能只是一个宣传噱头,真正在行动上是否能做到还得看执行力。
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优雅的叶子
我记得去年听过一次类似的新闻,就是亚马逊计划减少一些仓储费用,但我一直没看到实际操作。这次会不会又是同样的情况?希望不要成为一个空话!
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惯例
这的确是一个利好消息,如果说真的能做到30%的降费,那对很多小卖家来说简直是救命稻草!毕竟现在物流成本一直在上涨,利润空间越来越小。
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空谷幽兰
亚马逊一直都在寻找新的方式来提高平台竞争力,这个仓储成本降低的消息也证明了这一点。但同时也要考虑成本如何控制,会不会影响到服务质量?
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念旧是个瘾。
2025年已经离我们很近了,这段时间应该好好研究一下这个“秘诀”吧!万一真的能用到那点钱都能省下来就太棒了!现在大件货物卖得不好,希望这消息能带来些变化。
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哭花了素颜
卖家福音?我觉得更像是一个营销策略。亚马逊一直在追求更高的利润,降低仓储成本反而可能会让他们损失收入。这个新闻还是要谨慎对待!
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爱你的小笨蛋
我一直在寻找一些节省成本的方法,如果亚马逊真的可以提供30%的降费,那将是一次巨大进步!这对很多小卖家来说是一个很好的机会,可以让我们开拓更多的商机。
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慑人的傲气
希望这个消息是真的。我一直觉得亚马逊的仓储费用太高了,这严重制约了我们的小型企业的规模扩张。如果能降低仓储成本,我就能将更多精力投入到产品品质和市场推广上。
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寒山远黛
我对“秘诀”还有一些怀疑。会不会只是简单的利用一些新的技术或者合作方式?毕竟大件货物的储存成本问题很复杂,很难轻易解决。
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空巷
亚马逊平台越来越竞争激烈了,卖家们不断地探索新的方法来降低成本和提高利润。这个消息如果属实,无疑是给所有卖家带来了一丝希望,期待看到具体的实施方案。
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赋流云
30%的降费幅度听起来很夸张啊!需要谨慎对待,不要盲目相信。希望能多一些官方信息或案例细节来佐证其真实性。
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遗憾最汹涌
如果真的能做到像标题说的那样降低仓储成本,那确实是个好消息。不过对于具体哪些大件货物会有所优惠,以及具体的优惠力度等细节的信息还需要进一步了解。
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没过试用期的爱~
亚马逊一直都在努力提升卖家盈利能力,降低运营成本。这几年物流费用不断上涨确实给很多商家带来了压力,降低仓储成本或许对行业有重大影响。
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焚心劫
希望能提供一些更具体的信息介绍。例如,哪些类型的货物可以享受降价?降价比例是根据商品重量还是体积计算的?还有就是这个“秘诀”具体是如何实现的呢?
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顶个蘑菇闯天下i
对于亚马逊来说,减少仓储成本确实是一个很有吸引力的目标。毕竟降低运营成本有利于提高利润率。希望这项政策能够真正落实到位,为卖家带来实质性的帮助。
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