“为什么同一列火车的票价不同?” “广州地铁如何充电?”官方回应

广州地铁如何

有点混乱?

网民说:“从沙阿车站到扬港站的第11行被控4元;奇沙车站,奇沙车站大约是从沙阿到扬港站的一半道路,还收取4元的费用;从奇沙车站到扬港车站也被控以4 yuan。

乍一看,这确实很奇怪。从Shahe到Yangang的第11行上有14个站点;从Shahe到Chisha总共有7个站点;从Chisha到Shahe总共有7个站点。但是他们之间的票价全部为4元。这是怎么回事?

8月10日

广州地铁对此做出了回应

“为什么同一列火车的票价不同?” “广州地铁如何充电?”官方回应

向公众解释票价的计费规则

广州地铁:

票价不是根据站点之间的直线距离或电台数量计算的

广州地铁说:广州地铁的价格既不是基于两个站点之间的直线距离,也不是仅根据电台数量来计算,而是基于“最短骑行道路的轨道里程”。

换句话说,该系统将根据您输入并退出大门的站点,根据地铁网络中两个站点之间最短的乘车路径的轨道里程进行计算,然后根据以下规则进行计费:

04公里:2元

“为什么同一列火车的票价不同?” “广州地铁如何充电?”官方回应

412公里:每4公里增加1元

1224公里:每6公里添加1元

超过24公里:每8公里增加1元

最高的门票价格是20元

朱江新城市乘客自动交付系统(简称APM线路)实现了一个票价为2元的单票系统。

从计费规则中可以看出,票价为4-12公里的4元。也就是说,只要起步站和终端站之间的“火车路线的最短里程”在此范围内,无论多少个车站,票价为4元。

“为什么同一列火车的票价不同?” “广州地铁如何充电?”官方回应

有没有疑问的朋友。 Chisha显然是Shahe和Yangang之间的中间站,里程仅为一半。为什么Shahe到Yangang,Shahe到Chisha,再到Chisha到Yangang的车费相同?如果从Shahe到Chisha和Chisha到Yangang的票价为4元,那么从Shahe到Yangang的票价应高于5元。

说到这一点,您可能已经忽略了一开始提到的重要知识点,也就是说,票价是根据“最短骑行道路的轨道里程”来计算的。

尽管从Shahe到Yangang的最快,最方便的方式是采取第11行,但实际上,从Shahe到Yangang的最短距离是从Shahe到Donghu的第6行,转移到Donghu,转移到第10行,然后转移到Wufeng,然后转移到11号线,再到Yangang,总共有9个站点。

因此,从Shahe到Yangang的距离似乎是Chisha到Yangang的两倍,但票价是相同的。

在日常旅行中,您可以通过官方微信和广州地铁的应用程序检查两个站点之间的票价,或者以最少的转移路径检查旅行路径,这是避免交通拥堵的时间最少的路径。

广州地铁热情地提醒:您不必担心选择不同的路线时的不同费用。该系统将根据每个人的入口和退出自动计算最短的行驶距离。

用户评论


軨倾词

感觉广州地铁的票价确实很复杂啊!每次都要费半天劲琢磨一下自己要换哪条线,然后再计算多少钱。希望以后能让票价体系更简单明了一些,方便乘客支付。

    有9位网友表示赞同!


冷落了♂自己·

我一直都觉得广州地铁的收费标准有点难以捉摸,同一段路也会根据时段和具体线路有所不同,对于经常坐地铁的来说真的很不方便!官方能不能解释一下这个收费依据?比如里程费、高峰期加收等具体的计算方式?

    有8位网友表示赞同!


最怕挣扎

看了一下官方的解释,基本明白了为什么同一车程票价会不一样。毕竟要考虑运营成本和客流量变化嘛,这种动态调整还是比较合理的。当然也希望以后能更加透明化一些,方便乘客理解!

    有13位网友表示赞同!


无寒

说真的,有时候看着广州地铁的收费规则真是头疼!明明是同一个区域,怎么票价差距这么大?官方回应虽然解答了问题但并没有给我带来太多的帮助……

    有15位网友表示赞同!


追忆思域。

我觉得地铁的票价变化还是比较合理的,毕竟运营成本也增加啦,客流量大的时候加收一点确实也是可以理解的。不过希望以后能考虑推出学生或老年人的优惠票种,对他们的出行更加便利!

    有11位网友表示赞同!


最迷人的危险

这个“为什么同一车程票价不一样?”的问题其实很多城市都会遇到呢!广州地铁的收费方式至少算比较透明,官方也出了相关的解释和说明,这比很多地方都要好多了!

    有10位网友表示赞同!


(り。薆情海

我一直觉得交通工具的价格应该要更合理一些,不应该只注重收取费用。我希望政府能够重视公共交通的发展,为乘客提供更加优惠且便捷的服务,让大家出行更加轻松!

    有7位网友表示赞同!


入骨相思

感觉官方回应说的挺好的,广州地铁的收费体系其实就是为了更好地平衡成本和服务质量。希望大家能理解和支持我们的工作!

    有12位网友表示赞同!


青衫故人

虽然我偶尔会觉得广州地铁的票价有点贵,但是考虑到它的使用频率和便利性,还是非常值得乘坐的!特别是下班高峰期挤公交可真不是人干事,地铁起码能坐着舒服点!

    有14位网友表示赞同!


呆萌

我希望以后广州地铁能提供更多的优惠方案,比如定期卡或者多功能乘车卡等等,让乘客可以享受到更实惠的服务!

    有18位网友表示赞同!


青墨断笺み

其实这个问题不仅仅是广州地铁的问题,很多城市都会面临同样的挑战。希望政府能够制定更加合理、公平的公共交通收费标准,造福广大市民!

    有19位网友表示赞同!


心脏偷懒

我平时主要还是坐公交车出行,毕竟票价相对便宜一些,但是有时地铁確實会更便捷些。如果地铁能降低价格或者提供更多优惠措施,我会考虑更多地使用地铁出行!

    有17位网友表示赞同!


敬情

我觉得官方回应解释得十分清晰。广州地铁的收费标准确实是为了更好地维护交通体系的稳定运行!希望广大市民能够理解和支持!

    有15位网友表示赞同!


情字何解ヘ

说真的,我每次坐广州地铁都感觉自己是在玩一个复杂的计算游戏!票价变化太大,而且线路复杂,我真的好想有个手机app直接告诉我这段路多少钱啊!

    有10位网友表示赞同!


■孤独像过不去的桥≈

其实无论收费标准如何调整,广州地铁的运行效率和便捷性还是非常好的。 尤其是在高峰期,地铁相比公交车确实能够节省不少时间!

    有16位网友表示赞同!


涐们的幸福像流星丶

希望政府部门能考虑推出更加人性化的票价政策,比如根据出行时间段、线路长度等因素来制定不同的票价标准,让乘客可以更方便地选择适合自己的出行方式!

    有15位网友表示赞同!


纯情小火鸡

我很关注公共交通的建设和发展。 广州地铁虽然收费方面比较复杂,但整体的运营水平还是很高,为市民提供了高效便捷的出行方式!

    有7位网友表示赞同!


淡抹丶悲伤

我觉得,无论如何调整票价,最重要的是保证公共运输系统的稳定性和效率。 希望广州地铁能够继续改进优化服务,让乘客感受到更加便利、舒适的乘坐体验!

    有5位网友表示赞同!

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