8.2.1 DTM方法土方计算

DTM模型计算出的土壤量基于接地点坐标（X，Y，Z）和在场上确定的设计高度。通过产生三角网，计算每个三角金字塔的土壤量。最后，获得了指定范围内的填充和发掘的土壤量，并绘制了填充和挖掘的边界线。

DTM方法中有三种用于接地工程计算的方法。一个是根据坐标数据文件计算的，另一个是根据图上的高程计算得出的，第三个是根据图上的三角网络计算的。前两个算法包括重新建立三角网络的过程，第三种方法直接使用图上的现有三角形，而不再重建三角网络。以下是三种方法的操作过程：

1。根据坐标计算

使用复合线绘制要计算地球的区域。它必须关闭，但请不要适合。因为在执行土方计算时，拟合曲线将用各种曲线迭代，这会影响计算结果的准确性。使用鼠标单击“基于坐标文件”的“工程应用程序\\ DTM方法接地工程计算\\”。提示：选择边界线。使用鼠标单击绘制的闭合复合线以弹出对话框，如图8-3所示。

图8-3土方计算参数设置

区域面积：该值是复合线包围的多边形的水平投影区。

平面高程：指设计要实现的目标高程。

边界采样间隔：边界插值间隔的设置，默认值为20米。

坡度设置：选择“手柄斜率复选框”后，斜率设置功能将变为可选。选择斜率设置的方法（向上或向下：指平面高度相对于实际地面高程的高度，如果平坦场高度高于地面高度，则将其倾斜为下降）。然后输入斜率值。

设置计算参数后，在屏幕上显示了用于填充挖掘机的提示框。命令行显示：切割卷=xxxx立方米，填充音量=xxxx立方米

同时，在图上绘制了分析的三角网和开挖方形的分界线（白线）。

如图8-4所示。有关计算三角网络组成的详细信息，请参阅dtmtf.log文件。

图8-4填充挖掘机的技巧

关闭对话框后，系统提示：请指定表的左下角直接输入，不要绘制表。使用鼠标单击图上的适当位置。 CASS 7.0将在那里绘制一张桌子，包括平面区域，最大高程，最小海拔，平面高程，填充体积，发掘体积和图形。

如图8-5所示。

图8-5填充和切割量的计算结果表

图8-6 DTM土方计算结果

图8-7土方计算和斜率的影响

2。根据图上的高程计算

首先，您需要扩大高程点，然后使用复合线来绘制要计算地球的区域，这需要相同的DTM方法。使用鼠标在“工程应用程序”菜单下的“ DTM方法接地工程计算”子菜单中单击“根据图上的高程计算”提示：选择边界线，然后使用鼠标单击绘制的封闭的复合线。提示：选择一个高程点或控制点。目前，您可以选择高程点或控制点以一一参与计算，也可以通过拖动框来选择它。如果要输入要输入的“全部”，则将选择图表上绘制的所有高程点或控制点。将弹出一个用于地球计算参数的对话框，以下操作与坐标计算方法相同。 3。根据图上的三角网络进行计算

对生成的三角网进行必要的添加和删除，以使结果更接近实际地形。使用鼠标单击“工程应用程序”菜单下的“ DTM方法接地工程计算”的“图片上的三角净计算”菜单：平面电场高程（仪表）:输入平面目标高程，请选择图上图上的三角形网：使用鼠标在图上选择三角形。您可以一一选择一个批处理。

进入汽车后，屏幕上显示了用于填充挖掘机的提示框，并且在图中绘制了分析的三角网和挖掘机的边界线（白线）。

注意：在计算此方法中的土壤量时，不需要给定的区域边界，因为系统将分析所有选定的三角形。因此，选择三角形时，您必须注意不要错过或多个选择，否则计算结果将是不正确的，并且很难检查问题。

4。计算两个时期的土方计算

两阶段的土方计算是指同一区域的两阶段测量值，对从两个观测值获得的高程数据进行了建模并叠加以计算两个阶段中该区域的土方变化。它适用于在两个观察过程中该区域不规则表面的情况。

在计算土方计算的两个阶段之前，必须单独建模该区域，即生成DTM模型并保存生成的DTM模型。然后单击“工程应用程序\\ DTM方法接地工程计算\\两个阶段的计算”命令区域提示：

三角网络的第一期：（1）平面选择（2）三角网络文件2平面选择代表已在当前平面屏幕上显示的DTM模型。三角网络文件是指保存到文件的DTM模型。

三角网络的第二期：（1）平面选择（2）三角网络文件11与上述相同，默认值为1。系统弹出计算结果：

图8-8土方计算的结果分为两个阶段

单击“确定”后，出现屏幕上叠加三角网的效果。蓝色部分表明这里的高程已经改变，红色部分表示没有变化。

图8-9两个时期的土方计算的效果

8.2.2按截面方法计算土壤体积

截面方法土方计算主要用于道路接地工程计算和区域土方计算。对于特别复杂的地方，可以使用任何横截面设计方法。该部分方法主要包括三种用于计算土壤数量的方法：道路部分，现场部分和任意部分。

8.2.2.1道路部分方法中的土方计算。

步骤1：生成一个里程文件。

里程文件以离散方式描述了实际地形。所有下一个工作只能在分析里程文件中的数据后完成。

有四种生成里程文件的常见方法。单击菜单“项目应用程序”，然后在弹出菜单中选择“生成里程文件”。 CASS 7.0提供了四种生成里程文件的方法，如图8-10所示：

图8-10生成里程文件菜单

1。由垂直部分产生

上一代图和纵向部分的优势在CASS7.0中合并。灵活，直观和简单的设计概念完全反映在发电过程中，紧密结合了图纸的直观设计和计算机处理的速度。

在使用生成的里程文件之前，请提前用复合线绘制垂直部分线。单击“项目应用程序\\生成里程文件\\从垂直部分\\ new生成”。屏幕提示：请选择垂直部分行：使用鼠标单击绘制的垂直部分线以弹出对话框，如图8-11所示：

图8-11从垂直部分生成的里程文件对话框

如何获得中间桩点：节点表明横截面必须传递在节点上；平等分裂意味着相同的间距是从起点开始的。平等分裂和处理节点表明使用相同的间距，并且应考虑不在整数间距上的节点。

横截面间距：在这里输入两个部分之间的距离20

横截面的左长度：输入大于0的任何值，在此处输入15。

横截面右侧的长度：输入大于0的任何值，然后在此处输入15。

选择其中一种方法后，将沿纵向截面线自动生成横截面线。如图8-12所示

图8-12从纵向截面产生横截面

其他编辑功能的使用如下：

图8-13横截面线编辑命令

添加：在现有的基础上添加横截面线。执行“添加”函数，命令行提示：

选择纵向截面线使用鼠标选择纵向截面线；

输入横截面的左长度：（M）20

输入横截面的正确长度：（M）20

选择获取中间桩位置的方法：（1）鼠标固定点（2）输入里程1 1表示使用鼠标直接在垂直截面线上固定点。 2表示输入线加桩里程。

指定添加桩的位置：使用鼠标确定点或进入里程。

可变长度：您可以更改图上横截面的左右长度；执行“可变长度”函数，命令行提示：

选择纵向截面线：

选择横截面线：

选择一个对象：查找一个

选择一个对象：

输入横截面：（M）21的左长度

输入横截面：（M）21的右长度，进入左右目标长度后，横截面变长。

剪切：指定纵向截面线和剪切边缘并切断部分的某些部分。

设计：直接指定横截面的设计高程。首先绘制横截面线的切割边界，然后选择横截面线，然后弹出设计高程输入框：

生成：完成横截面设计完成后，单击“生成”以生成设计结果的里程文件。

2。通过复合线生成

此方法用于生成垂直部分的里程文件。它从截面线的起点开始，并记录每个相交点的距离，从纵向截面线上的起点以及根据间距所在的轮廓线的高程。

3。通过轮廓线产生

此方法只能用于生成垂直部分的里程文件。它从截面线的起点开始，处理截面线和轮廓线之间的所有交叉点，并记录纵向截面线上的起点的距离以及每个交点所在的轮廓线的高度。

在图上绘制轮廓线，然后用轻质复合线绘制纵向截面线（可以通过PL命令绘制）。使用鼠标单击“项目应用程序\\生成里程文件\\从轮廓线生成”。屏幕提示：请选择部分行：使用鼠标单击绘制的垂直部分行

一个对话框“输入部分里程数据文件名”弹出在屏幕上，以选择部分里程数据文件。该文件将保存要生成的里程数据。屏幕提示：输入部分开始里程：0.0

如果截面行的起始里程不是0，请在此处输入。输入，生成里程文件。

4。由三角网络生成

此方法只能用于生成垂直部分的里程文件。它从截面线的起点开始，处理截面线和三角形网之间的所有交叉点，并记录纵向截面线上的起点的距离以及每个交点所在的三角形的高度。

在图上生成一个三角网，然后用轻质复合线绘制垂直部分线（可以使用PL命令绘制）。使用鼠标单击“ Triangle Net生成的Project Application \\生成里程文件\\”。屏幕提示：请选择部分行：使用鼠标单击绘制的垂直部分行

一个对话框“输入部分里程数据文件名”弹出在屏幕上，以选择部分里程数据文件。该文件将保存要生成的里程数据。屏幕提示：输入部分开始里程：0.0

如果截面行的起始里程不是0，请在此处输入。输入，生成里程文件。

5。从坐标文件生成

使用鼠标的“项目应用程序”菜单下的“生成里程文件”子菜单中单击“从坐标文件生成”。对话框“输入短代码数据文件名”弹出在屏幕上，以选择一个短代码数据文件。该文件的编码必须在以下方法中定义。有关特定示例，请参见“演示”子目录中的“ zhd.dat”文件。总点

点号，M1，X坐标，Y坐标，高程[代码为MI指示道路的中心点，我指示的代码

点号，1，x坐标，y坐标，高程此点是与MI相对应的路横截面上的点

.

点，M2，X坐标，Y坐标，高程

点2，x坐标，y坐标，高程

.

点，MI，X坐标，Y坐标，高程

点，i，x坐标，y坐标，高程

.

注意：M1，M2和M3点应处于道路中间的线点的实际顺序，而同一横截面中的点可能不秩序。

一个对话框“输入部分里程数据文件名”弹出在屏幕上，以选择部分里程数据文件。该文件将保存要生成的里程数据。命令行提示：输入第：部分，然后直接输入以处理所有部分。如果输入截面号，则仅将转换坐标文件中的部分数据；如果输入运输架，则将处理坐标文件中所有部分的数据。

严格来说，也可以手动输入和编辑生成里程文件。手动输入是指直接在文本中编辑里程文件。在某些情况下，这比图像生成等方法更方便，更快。但是，此方法要求用户对里程文件的结构有深入的了解。有关里程文件结构的详细信息，请参阅第5章《参考手册》。

步骤2：选择土方计算类型。

使用鼠标单击“工程应用程序\\ Earthwork \\ Road部分的计算”。如图8-14所示：

图8-14截面土方计算子菜单

单击后，一个对话框弹出。路段的初始参数可以在此对话框中设置，如图8-15所示：

图8-15部分设计参数输入对话框

步骤3：给定计算参数。

接下来，在上一个步骤中弹出的对话框中输入道路的各种参数，以实现所需的内容。

选择一个里程文件：单击“确定”左侧的按钮（上面有三个点），然后出现对话框“选择里程文件名”。选择第一步中生成的里程文件。

横截面设计文件：横截面的设计参数可以提前写入文件中，然后单击：“ Engineering Application \\ Section Method Earthwork计算\\ Road Design参数参数文件”，输入接口如图8-16所示。有关道路设计参数设置中每个选项的含义的详细信息，请参阅第1章《参考手册》。

图8-16道路设计参数输入

如果未使用道路设计参数文件，请填写实际的设计参数，将其填充到图8-15中的每个相应位置中。注意：所有单元均为仪表。单击“确定”按钮后，一个对话框弹出：

图8-17绘图垂直部分图设置

该系统根据上一步中给出的规模绘制图表上道路的纵向部分。

此时，图8-18中显示了垂直的截面视图和道路的每个横截面视图，结果如图8-18所示。

图8-18垂直和横截面图结果的示意图

如果在道路设计期间，本节中的中间桩的高度都是相同的，则无需下一步编辑。但是实际上，某些部分的设计高度可能与其他部分不同，因此需要手动编辑这些部分。

如果需要修改生成的部分设计部分参数，请使用鼠标单击“ Engineering Application \\ Section Application \\ Section方法Earthwork计算\\修改设计参数”。如图8-19所示：

图8-19修改设计参数子菜单

屏幕提示：

选择一个截面行。目前，您可以单击鼠标以选择需要在图片上进行编辑的截面行。选择一条设计线或接地线。选择后，下面的图8-20中显示的对话框弹出，该对话框可以非常直观地修改相应的参数。

图8-20设计参数输入对话框

修改完成后，单击“确定”按钮，系统将获取每个参数并自动重新计算该部分图。

如果需要修改实际截面行的生成部分，请单击使用鼠标的“工程应用程序\\ Section Method Methodertwork计算\\编辑截面行”功能。屏幕提示：

选择一个截面行。目前，您可以单击鼠标以选择需要在图片上进行编辑的截面行。您可以选择一条设计线或接地线（但是编辑的内容不同）。选择后，一个对话框如图8-21所示，您可以直接编辑参数。

图8-21修改实际截面线程

如果需要修改生成的某些截面线的里程，请单击“ Engineering Application \\ Section Method Method serearwork计算\\修改部分里程”。屏幕提示：

选择一个截面行。目前，您可以单击鼠标以选择需要在图片上修改的部分。您可以选择一条设计线或接地线。

第： X节，里程： xx.xxx，请输入本节的新里程：然后输入新的里程以完成修改。

编辑所有部分后，您可以继续步骤4。

步骤4：计算项目量。

使用鼠标单击“工程应用\\截面方法计算\\植物土壤计算”。如图8-22所示：

图8-22图形土方计算子菜单

命令行提示符：

选择分段视图来计算土方工程：拖动框以选择参与计算的所有路横截面视图

指定地球左上角和石头计算表中的位置：单击鼠标以确定屏幕适当位置的点。

该系统会自动在图上绘制地球和石头计算表，如图8-23所示。

图8-23地球和岩石计算表

在命令行上，总发掘=xxxx立方米，总填充=xxxx立方米

此时，已经计算出本节中的道路填充和发掘量。可以将道路垂直和横截面图和土方计算表作为项目量的计算结果打印出来。 8.2.2.2现场部分的土方计算。

步骤1：生成一个里程文件。

在该站点的土方计算中，常用的里程文件生成方法与8.2.2.1中的垂直部分线方法相同。不同之处在于，在生成里程文件之前，使用“设计”功能添加了部分线的设计高程。

步骤2：选择土方计算类型。

使用鼠标单击“ Engineering Application \\ Earthwork \\ Site Sectry的计算”。如图8-24所示：

图8-24场地子菜单

单击后，一个对话框弹出。道路的所有参数都设置在下面的对话框中：

图8-25部分设计参数输入对话框

用户可能会认为此对话框与用于道路污垢计算的对话框相同。实际上，在此对话框中，所有道路参数均为灰色，无法使用。只有坡度和其他参数可用。

步骤3：给定计算参数。

接下来，在图8-25中弹出的对话框中输入各种参数。

选择一个里程文件：单击“确定”左侧的按钮（上面有三个点），然后出现对话框“选择里程文件名”。选择第一步中生成的里程文件。

将横截面设计文档或实际设计参数填充到每个相应的位置中。注意：所有单元均为仪表。单击“确定”按钮后，屏幕提示：

图8-26截面图功能设置

单击“确定”以在图上绘制道路的垂直和横截面视图，结果如图8-27所示：

图8-27垂直和横截面图

如果在道路设计期间，本节中的中间桩的高度都是相同的，则无需下一步编辑。但是实际上，某些部分的设计高度可能与其他部分不同，因此需要手动编辑这些部分。

如果需要修改生成的部分参数，请使用鼠标单击“ Engineering Application \\ Section Application \\ Section方法Earthwork计算\\修改设计参数”。屏幕提示：

选择一个截面行。目前，您可以单击鼠标以选择需要在图片上进行编辑的截面行。选择一条设计线或接地线。一个用于修改参数的对话框可以非常直观地修改相应的参数。

修改完成后，单击“确定”按钮，系统将获取每个参数并自动纠正截面图。此步骤不需要用户干预。意识到“您所改变的就是您得到的”。

编辑所有部分后，您可以继续步骤4。

步骤4：计算项目量。

用鼠标在“工程应用程序”菜单下的“横截面方法计算”子菜单中单击“植物地球计算”。如图8-28所示：

图8-28图形土方计算子菜单

命令行提示符：

选择分段视图来计算土方工程：拖动框以选择参与计算的所有路横截面视图

指定地球的左上角和石头计算表：单击适当位置的左鼠标按钮

该系统会自动在图上绘制地球和石头计算表，如图8-29所示。然后在命令行上，总发掘=xxxx立方米，总填充=xxxx立方米

此时，已经计算出本节中的道路填充和发掘量。可以将道路垂直和横截面图和土方计算表作为项目量的计算结果打印出来。

图8-29地球和石头计算结果表

8.2.2.3在任何部分的土方计算。

步骤1：生成一个里程文件。

有四种生成里程文件的方法。根据情况选择适当的方法以生成里程文件。

步骤2：选择土方计算类型。

单击“横截面方法的接地工程计算”中的“任意部分”，并在“项目应用程序”菜单下使用鼠标。如图8-30所示：

图8-30任何部分子菜单

单击后弹出一个对话框，并在下图中设置任何部分设计参数：

图8-31任何部分设计参数对话框

选择“选择里程文件”中步骤1中生成的里程文件。在两侧的显示框中，都描述了设计路的横截面，并且两侧的描述从中间桩到两侧都描述了。如下图所示：

图8-32任何部分设计

如图8-32中所述，从桩中绘制了10米的平行线，然后向下斜率为0.5米，宽1：1斜坡，0.5米宽的平行线，然后向上向上的斜率为1：1斜坡。编辑道路横截面线后，单击“确定”按钮以弹出以下对话框：

图8-33绘图部分图的参数设置

设置用于绘制垂直部分的参数，单击“确定”。道路的垂直部分图已在图，每个横截面图上绘制，结果如图8-34所示：

图8-34垂直和横截面图的结果表

步骤3：计算项目量。

按照上述示例中所述计算土壤工程。

8.2.2.4两条线之间的土方计算

两部分线之间的土方计算是计算两个施工期之间的土方工程的项目量或地球与石头之间的边界。

步骤1：生成里程文件

里程文件1和里程文件2分别使用第一阶段的高程文件和第二阶段（或土壤层和石材层）生成。

步骤2：生成垂直和横截面图

使用一个里程文件之一生成横截面视图。用里程文件生成的横截面视图只有一条横截面线。在“工程应用程序应用程序”菜单下的“截面方法接地工程计算”子菜单中，需要在“添加图表上添加横截面”命令中使用另一个时期的横截面线。单击“图表上的添加部分”菜单，系统弹出对话框，如图8-35所示：

图8-35添加截面对话框

在选定的里程文件中填写另一个里程文件的问题，单击“确定”按钮，并显示命令行：

选择“添加：”框的部分视图选择“截面视图”，您需要在其中添加横截面行。

输入以确认图上的截面图上有两个横截面线。

步骤3：计算两个阶段之间的项目体积

使用鼠标在“项目应用程序”菜单下的“分区”子菜单之间的“计算”中单击“两个部分之间的地球计算”。如图8-36所示：

图8-36两部分线之间的土方计算

单击菜单命令后，命令行显示：

输入第一阶段（C）的截面行码/选择现有土地：选择第一阶段的截面行。

输入第二阶段跨线代码（C）/选择现有的陆地对象：选择第二阶段跨线。

选择截面图来计算土方工程：框以选择要计算的截面图。

输入以确认，命令行显示：

指定地球的左上角和石头计算表，并占据地球的左上角和石头计算表。

总挖掘=xxx.xx立方米，总填充=xxx.xx立方米。

此时，两部分线之间的土方计算已经完成。结果如图8-37所示：

图8-37土方计算结果之间的结果

8.2.3网格网格方法土方计算

网格网计算得出的土壤量基于接地点坐标（X，Y，Z），并在现场确定的设计高度。通过生成网格网，计算每个网格中的土壤量。最后，获得了指定范围内的填充和发掘的土壤量，并绘制了填充和开挖的边界线。

该系统首先添加了网格四个角上的高程（如果角度没有高程点，则通过周围高程点的插值获得其高度），并取平均值并减去设计高度。然后，每个正方形的面积是通过正方形的指定侧面长度获得的，然后使用Cuboid的体积计算公式来获得平方填充的量。网格网格方法简单，直观且易于操作，因此该方法广泛用于实际工作中。

使用网格方法来计算土壤数量。设计表面可以是平面，坡度或三角网络，如图8-38所示。

图8-38网格网格工程计算对话框

当设计表面是平面时，请使用复合线绘制要计算地球的区域。它必须关闭，但请不要适合。因为在执行土方计算时，拟合曲线将用各种曲线迭代，这会影响计算结果的准确性。选择“项目应用程序\\网格网格方法计算”命令。命令行提示符：“选择计算区域的边界线”；选择土方计算区域的边界线（封闭复合线）。如图8-38所示，网格网格的“接地工程计算”对话框将弹出在屏幕上，并在对话框中选择所需的坐标文件；在“设计表面”列中选择“平面”，然后进入目标高程；在“网格宽度”列中，输入网格网格的宽度，即每个网格的侧面长度，默认值为20米。从原理来看，我们可以看到网格的宽度越小，计算精度越高。但是，如果给定值太小，那么超过田间收集的点的密度将没有实际意义。单击“确定”，命令行提示：最小高程=xx.xxx，最大程度=xx.xxx

总填充=xxxx.x立方米，总挖掘=xxx.x立方米

同时，在图上绘制了分析的网格网，填充了挖掘（绿色多线）的划分线，并且每个正方形的开挖，每行的挖掘和每列的填充。结果如图8-39所示。

图8-39 Graphic Earthwork计算网格法的结果

2。设计表面时的操作步骤是一个斜坡：

当设计表面是坡度时，操作步骤基本上与平面是平面时相同。区别在于，在网格的“土方计算”对话框中的“设计表面”列中，选择“倾斜的表面[参考点]或“倾斜的表面[参考线]”

如果设计的表面是斜率（参考点），则有必要在向下方向确定点的斜率，参考点和坐标，以及参考点的设计高度。

单击“选择”，然后命令行提示：

点设计表面参考点：确定设计表面参考点；

指定坡度设计的方向向下：点，以向下向下斜坡设计方向；

如果设计的表面是斜坡（基线），则需要进入斜率，并在参考线上的两个点和参考线的向下方向上取点。最后，在参考线上输入两个点的设计高程以执行计算。

单击“选择”，然后命令行提示：

要点参考线：点的第一个点，以获取参考线的点；

要点参考线：点的第二点，以获取参考线的另一点；

在参考线方向：中指定下方的设计高度指定参考线方向的下侧；

网格计算的结果如图8-39所示。

3。设计三角网络文件时的操作步骤：

选择设计的三角网络文件，然后单击“确定”以执行网格接地工程计算。

8.2.4轮廓方法土方计算

用户可以在扫描和矢量绘制白纸图后获取图形。但是，此类图没有高程数据文件，因此不能使用以前的方法来计算土方的数量。

一般而言，这些图表上将有轮廓线，因此CASS7.0开发了从轮廓线计算地球数量的功能，该轮廓线是专门为此类用户设计的。

此功能使您可以计算任何两个轮廓线之间的地球数量，但是所选的轮廓线必须关闭。由于可以计算两个轮廓线周围的面积，因此已知两个轮廓线之间的高度差，并且可以计算两个轮廓线之间的地球量。

单击“工程应用程序”下的“ Contour Method Earthwork计算”。屏幕提示：选择参加计算的闭合轮廓线。您可以选择参与计算点的轮廓线，也可以按并按住左键按钮以拖动框以选择。但是只有封闭的轮廓线有效。输入汽车后，屏幕提示：输入最高点高程：直接输入输入汽车后的最高点：屏幕弹出消息框，如图8-40所示；

图8-40轮廓方法土方工程计算总平方数量消息框

输入汽车后，屏幕提示：请指定表的左上角的位置：直接输入并不要绘制表。单击图中空白区域中的右鼠标按钮，此时系统将绘制计算结果表，如图8-41所示：

图8-41轮廓方法土方计算

您可以看到每条轮廓线所包围的区域以及表格中的两个相邻轮廓线之间的地球数量，并且有计算公式等。

8.2.5区域土壤量平衡

平衡地点时，通常使用地球平衡的功能。当遗址的土方工程平衡时，地球工程的挖掘完全等于填充量。借助挖掘和挖掘的边界线，从较高位置挖出的地球和石头直接填充到该区域的下部，并且可以平整地点。这可以大大降低运输成本。

在图上显示的点上，使用复合线来绘制需要计算的针对地球平衡的边界。单击“基于坐标数据文件（基于图表上的高程）的“工程应用程序\\区域接地平衡\\””。如果要分析整个坐标数据文件，则可以直接输入它。如果没有坐标数据文件，只有图表上的高程点，请选择图表上的高程点。

命令行提示符：选择边界线，然后单击第一步中绘制的闭合复合线。输入边界插值间隔（仪表）：20

该值将确定边界上的采样密度。如上所述，如果密度太大，超过了高度点的密度，则不会具有太大的实际意义。通常，使用默认值。

如果您在此之前选择“基于坐标数据文件”，则会在此处弹出一个对话框，要求您输入高程点的坐标数据文件名。如果选择“基于图表上的高程”，则命令行将提示：选择高程点或控制点：使用鼠标选择参与计算的高程点或控制点

按下后，一个对话框，如图8-42所示：

图8-42土方平衡

同时，出现命令行提示符：

平面区域=xxxx平方米

地球平衡高度=xxx米，发掘体积=xxx立方米，填充体积=xxx立方米

单击对话框中的“确定”按钮，然后单击命令行提示符：请指定表的左下角的位置：直接输入而无需绘制表。

单击图中空白区域中的左鼠标按钮，并在图上绘制计算结果表，如图8-43所示。

用户评论

雪花ミ飞舞

我也是在做南方建筑项目的土方量计算，学习了很多新知识！这篇文章总结得很全，特别是对那些复杂的计算方法讲解也很详细，受益匪浅！

    有9位网友表示赞同！

还未走i

终于找到了一篇讲清楚南方Cass土方量计算的博客了！以前总是找不着合适的资料，现在我明白了怎么用不同的方法计算土方量，太感谢啦！

    有11位网友表示赞同！

从此我爱的人都像你

这篇文章说的还挺准确的，就是希望能多一些实例讲解更生动一点，这样更好理解。总感觉这些公式看着很复杂

    有12位网友表示赞同！

不相忘

学习了南方Cass土方量计算方法，确实需要掌握很多技巧，这篇文章总结的方法挺系统的，建议收藏起来以后慢慢温习，遇到问题可以再参考一下。

    有5位网友表示赞同！

稳妥

对于土方量计算这个话题，文章内容有些过于简略，感觉没有深入解释不同的计算方法适用场景，还是希望作者能补充一些实例案例

    有15位网友表示赞同！

有阳光还感觉冷

南方Cass土方量计算真是个难题！这篇文章总结了一些常用的方法，让我了解到原来土方量的计算不仅要考虑地形变化，还要根据地基类型来确定，挺有用的!

    有11位网友表示赞同！

眼角有泪°

我准备学习土方量计算的知识了，看到这个标题感觉蛮相关的，点进来一看确实挺详细的，但是一些公式看得有点头晕😅 希望会有更简单的讲解方式！

    有19位网友表示赞同！

坏小子不坏

做建筑项目的时候遇到很多土方量的计算问题，这篇博客真是太及时了！总结方法很全面，让我更有信心解决这些难题。

    有12位网友表示赞同！

不离我

文章内容不错，比较系统地介绍了南方Cass土方量计算的方法，特别是对一些特殊地形下的计算方法讲解的很到位。

    有7位网友表示赞同！

余温散尽ぺ

我刚开始学习土方量计算，这篇文章帮助了我很多，让我了解到一些常用的计算方法和公式，感觉入门已经有了方向性!

    有7位网友表示赞同！

喜欢梅西

南方Cass的计算问题一直困扰着我，没想到这篇文章解释得这么清楚！真是个宝藏文章，感谢作者的分享

    有10位网友表示赞同！

╭摇划花蜜的午后

对于土方量计算这个方法论，我觉得文章写的不够系统，缺少一些实操技巧和案例分析，希望作者能补充完善。

    有7位网友表示赞同！

眉黛如画

做建筑项目的同学必看！这篇文章总结了南方Cass土方量计算的方法，简直是宝藏！

    有19位网友表示赞同！

青衫故人

土方量的计算真的很棘手 ，这篇文章介绍了一些计算方法和公式，虽然还是需要多练习才能熟练运用，但至少有了学习的方向!

    有5位网友表示赞同！

肆忌

看了这篇文章以后发现土方量计算还真是个门道，需要的知识点很多啊！希望以后的博文能深入讲解一些特殊的案例分析。

    有18位网友表示赞同！